Documents
 Galeries photos
 Histoire
 Le Club
 Miniatures
 Recensement
 Restaurer
 Sur le Net
 Vos voitures
 Forum de discussion
VOUS ETES ICI > > Simca 8 Sport
 







1952 / R Garellick

samedi 23 août 2003, par Jean-Jacques


DANS LA MEME RUBRIQUE :
1952 / H Aymard
1951 / G et J Mechlenkamp
1951/ C Pauchet
1951/ F Bergna-Maitrehut
1952 / Ph Wallon
1951 / P Van Der Berg
1951 / D Drummond Bonzom
1950 / P Douheret
1951 / C Richard
1951 / P Steng Stuttgart

THEMES ABORDES :

1952
1952 / Delpit R
1952 / P Dubiez
1952 / P Poletto
1952 / C Tran
1952 / R Delpit
1952 /
1952 / G et J Mechelenkamp
1952 / Wallon
1952 / C Mockel
1952 / L Le Paire

Simca 8 Sport
1950 / R M Lopez de Almeida
1950 / B Michaud
1951 / Ph Wallon
1951/ A Brockhaus
1951 / G Wachter
1950/ JC Sibadey
1951/ H R Blatter
1951/ R Le Marre
1951 / A Leray
1951 / J Ch Battesti


TYPE : 1200 SPORT CABRIOLET
MILLESIME : 1952
DATE DE PREMIERE MISE EN CIRCULATION  : 1952
NUMERO DANS LA SERIE DU TYPE : 913.364
COULEUR CARROSSERIE : Marron, à l’origine bleue
GARNITURES : Noir, à l’origine bleue
ETAT : En cours de restauration
PIECES RECHERCHEES : Les feux AR et les clignotants (identiques à ceux des premières 9 Sport), la plaque de police AR avec l’éclairage, des enjoliveurs, l’ornement avec l’écusson GFA-Simca sur la calandre.
COMMENTAIRES : « Sold new on 1952 to the famous italian wine-producing familily Ruffino in Milano. Exchanged as a part of a business-deal to a member of the swedish finance-family Wallenberg and taken to Sweden in 1955. Lated passed several car-dealers before it in mid 60’s ended up in a scra-yard to be destroyed. Rescued and semi-restored in 1969, lots of body-parts by then missing. Thereafter garaged until i bought it in 2001. Vendue neuve, en 1952, au célèbre producteur de vin italien Ruffino, de Milan. Echangée lors d’une transaction d’affaires à un membre de la famille de financiers Wallenberg, et ramenée alors en Suède en 1955. Passée ensuite entre les mains de plusieurs marchands d’automobiles avant de terminer sa première carrière au milieu des années soixante dans une casse afin d’être détruite. Sauvée et en partie restaurée en 1969, une grande partie de ses éléments étant cependant manquant. Remisée ensuite jusqu’à ce que je l’achète en 2001. »
PROPRIETAIRE ACTUEL : [Robert Garellick->





Jean-Jacques



SOMMAIRE MAGAZINE | PLAN DU SITE | ADMIN | RETOUR AU SITE