Notre ami Jean Claude Schont, très technicien, nous raconte une de ses nouvelles "aventures" : A la fin de la restauration de ma Plein-Ciel, j’ai constaté que le compteur de vitesse et la boite ne correspondaient pas : quand l’aiguille était au taquet à 140, je ne roulais qu’à 80-90 km/h.

Malgré mes recherches sur internet, personne n’a pu résoudre mon problème, jusqu’à ce que je consulte le manuel des pièces détachées : il existait 3 rapports différents de pignons de compteur. Par calcul, j’en ai déduis que le rapport 4 x 15 dents convenait dans mon cas. J’ai fait tailler la vis sans fin et le pignon mené par un tourneur, Monsieur Christian Chasserat ( 10 rue Aristide Briant 45800 St Jean de Braye, adresse trouvée dans Gazoline) en lui fournissant les engrenages à remplacer comme modèle.

Le remplacement ne nécessite pas la dépose de la boite, seul, le retrait du carter postérieur est suffisant.


Le compteur est maintenant encore un peu optimiste de 8%, ce qui était la norme avant les compteurs électroniques ( 70 pour 64 km/h réels selon le GPS)
Attention, sur le gros pignon ( vis sans fin ) les dents se comptent sur la tranche, voir les marques blanches

Amicalement

J-Cl Schont